BP10 - Interplast

38 AUTOMÓVEL Novas soluções termoplásticas para baterias de veículos elétricos Com os fabricantes de automóveis a acelerar a mudança para um futuro totalmente elétrico, a Sabic intensifica os esforços para desenvolver soluções baseadas em termoplásticos, que vão ajudar a indústria a otimizar o desempenho dos veículos elétricos (VE). A empresa desenvolveu um conceito de bateria para VE com uso intensivo de termoplásticos, que ressalta o valor da leveza dos plásticos para dar resposta às necessidades de liberdade de design, melhor desempenho, maior segurança e economia, aspetos cruciais para esta indústria. Comparado com os projetos con- vencionais de baterias que utilizam materiais tradicionais como o alu- mínio e outros metais, o conceito da Sabic que utiliza termoplásticos pode potencialmente reduzir de 30 a 50% o peso por componente, melhorar a densidade de energia, simplificar o processo de montagem, reduzir custos, melhorar o controlo e a segu- rança térmica e ainda aumentar a resistência à colisão. “O nosso trabalho com tecnologias de eletrificação de veículos vai além de simplesmente combinar materiais para componentes específicos emprojetos pré-existentes", disse Abdullah Al-Otaibi, diretor geral de ETP &Market Solutions, da Sabic. “Os nossos especialistas têm em conta todo o sistema de baterias e a estrutura do veículo para que possa- mos, da melhor forma possível, auxiliar e permitir que os nossos clientes do setor automóvel atinjam os seus obje- tivos mais críticos de desenvolvimento de veículos elétricos.” CONCEITO DE BATERIAS PARA VE O conceito de bateria desenvolvido pela Sabic aproveita as propriedades e os pontos fortes dos termoplásticos para melhorar o desempenho, reduzir custos e peso e viabilizar a produção emmassa dos VE. O conceito desta- ca-se pelos seguintes aspetos: • Integração de baterias em células tipo bolsa inseridas dentro de um ‘housing’ deparede finamoldado com um composto de PP (polipropileno) Sabic com reforço de 30% de fibra de vidro e FR (aditivo anti chama). • Características geométricas, tais como construção de parede dupla, novas tecnologias de nervuras e integração funcional, tudo isso possibilitado pelo uso dos termo- plásticos da Sabic para reduzir peso e atender às exigências estruturais requeridas. • Uso criativo da condutividade tér- mica anisotrópica dos plásticos para otimizar o desempenho térmico. • Estruturas híbridas e integradas de plástico+metal com composto de PP Stamax com fibra de vidro longa e FR (aditivo anti chama), usada na bandeja da bateria para otimizar a transferência de calor, atender aos requisitos de teste de queda e absorver significativamente a energia de impacto que os componentes laterais da estrutura recebem. “A indústria só pode construir e melhorar as atuais tecnologias de VE se toda a cadeia de abastecimento trabalhar em conjunto”