Kraiburg TPE lança elastómeros termoplásticos para o setor automóvel com 73% de material reciclado

A Kraiburg TPE lançou uma nova gama de elastómeros termoplásticos (TPE) com pelo menos 73% de material reciclado. A gama Recycling Content TPE for Automotive foi concebida para atender a uma variedade de aplicações técnicas.

Os fabricantes e toda a cadeia de valor do setor automóvel estão cada vez mais à procura de materiais leves e sustentáveis para desempenhar funções e aplicações cruciais. Isto deve-se a uma série de razões. Em primeiro lugar, os regulamentos e leis aprovados pelos governos e autoridades regionais estão a tornar mais rigorosas as regras sobre a utilização de conteúdos reciclados nos veículos, à medida que procuram fazer a transição para economias e sociedades com emissões líquidas nulas.

Por exemplo, as novas propostas de regulamentação da UE sobre a conceção de veículos circulares e os requisitos de gestão de veículos em fim de vida têm como objetivo uma média de 25% de material reciclado por veículo, incluindo 6,25% de fontes de reciclagem pós-consumo (PCR) em circuito fechado. Em segundo lugar, existe uma procura e pressão crescentes por parte dos utilizadores finais, tanto nos círculos de consumo como nos círculos comerciais. Uma parte significativa do público que conduz em geral quer fazer a sua parte utilizando veículos amigos do ambiente, enquanto as empresas que operam frotas comerciais têm critérios ESG importantes a cumprir.

Com o seu portefólio de materiais TPE sustentáveis, a Kraiburg TPE apoia a cadeia de valor do setor automotivo no cumprimento dessas exigências. O mais recente lançamento no mercado é o Recycling Content TPE for Automotive, que substituirá as atuais gamas Interior PIR TPE em 2024 e está disponível para clientes na região EMEA.

Trata-se de uma inovação destinada ao mercado automóvel e à sua necessidade de materiais poliméricos sustentáveis - a receita desenvolvida pela Kraiburg TPE é uma combinação de várias matérias-primas recicladas que garante pelo menos 73% de conteúdo reciclado numa gama de classificações de dureza (20 a 95 Shore A). Em comparação com o composto virgem, isto representa uma redução de 25% na pegada de carbono.

Todos os componentes de matérias-primas recicladas foram cuidadosamente investigados e desenvolvidos para proporcionar ganhos mais sustentáveis sem sacrificar o desempenho exigido pelos OEM e pelos fornecedores Tier 1.